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2026-10-27 종가 기준 · 로그인 전에는 이 기기에만 임시 저장됩니다.
| 상장일 | 2007-04-26 |
|---|---|
| 총 투자자 | 3,711 명 |
| 평균 단가 |
69,045 원 (52.01 USD) |
| 당일 종가 |
105,085 원 (79.16 USD) |
| 평균 수익률 | 52.2% |
| 배당률 | 1.12% |
| 종목 개요 |
델타 에어라인스는 미국 전역과 전 세계로 승객과 화물을 정기 항공 운송한다. 허브와 시장은 Amsterdam, Atlanta, Bogota, Boston, Detroit, Lima, London-Heathrow, Los Angeles, Mexico City, Minneapolis-St. Paul, New York-JFK and LaGuardia, Paris-Charles de Gaulle, Salt Lake City, Santiago (Chile), Sao Paulo, Seattle, Seoul-Incheon 및 Tokyo에 위치해 있다. 항공 및 정유 부문으로 나뉜다. 항공 부문은 미국 전역과 전 세계에서 승객과 화물을 위한 정기 항공 운송을 제공하고 로열티 프로그램과 기타 부대 사업을 포함하는 단일 사업 단위로 관리된다. 정유 부문은 자체 생산 및 제3자와의 계약을 통해 확보한 제트 연료를 통해 항공 부문에 제트 연료를 공급함으로써 항공 부문의 이익을 위해 운영된다. 정유소의 생산품은 제트 연료와 비제트 연료 제품으로 구성된다.
|
델타 에어라인스(DAL) · 2026-10-27 기준
| 시점 | 투자자 수 | 현재 대비 | 수익률 | 순위 |
|---|---|---|---|---|
| 1주 전2026-10-20 | 3,801명 | -90명-2.4% | 43.01% | 130위 |
| 1개월 전2026-09-27 | 4,035명 | -324명-8% | 63.92% | 131위 |
| 3개월 전2026-07-27 | 4,058명 | -347명-8.6% | 69.18% | 134위 |
| 1년 전2025-10-27 | 4,980명 | -1,269명-25.5% | 26.34% | 122위 |
2025-10-27 이후 개인투자자 수 최고 5,131명(2025-11-30), 최저 3,415명(2026-02-21)
| 기준일 | 투자자 수 | 평균 수익률 | 순위 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-27 | 3,711명 | 52.2% | 132위 |
| 2026-09-30 | 4,031명 | 63.91% | 131위 |
| 2026-08-31 | 4,067명 | 54.26% | 129위 |
| 2026-07-31 | 4,041명 | 74.69% | 131위 |
| 2026-06-30 | 4,226명 | 88.06% | 134위 |
| 2026-05-31 | 4,524명 | 66.13% | 129위 |
| 2026-04-30 | 4,870명 | 34.26% | 129위 |
| 2026-03-31 | 4,171명 | 31.39% | 132위 |
| 2026-02-28 | 3,463명 | 35.13% | 139위 |
| 2026-01-31 | 5,085명 | 35.32% | 135위 |
| 2025-12-31 | 5,014명 | 44.03% | 128위 |
| 2025-11-30 | 5,131명 | 33.51% | 127위 |
⚠️ 본 내용은 참고용으로만 활용하시기 바랍니다.
어제 자 델타 에어라인스에 대한 주요 소식을 요약해 드립니다.
요약: 경영진 교체와 같은 내부 변화 및 일부 재무적 압박 요인에도 불구하고, 델타 에어라인스는 견고한 시장 수요와 긍정적인 주가 흐름을 바탕으로 순항하고 있는 것으로 보입니다.
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