테슬라 | 개인투자자 35.4만명 · 수익률 +11.97%

상장일	2010-06-29
총 투자자	354,362 명
평균 단가	438,597 원 (326.39 USD)
당일 종가	491,078 원 (365.44 USD)
현재가	-
평균 수익률	11.97%
배당률	해당 사항 없음
종목 개요	이 회사는 고성능 완전 전기 자동차와 에너지 발전 및 저장 시스템을 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대하고 제품 관련 서비스를 제공한다. 사업 부문에는 자동차, 에너지 발전 및 저장 등이 있다. 자동차 부문에는 고성능 완전 전기 자동차의 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대, 자동차 규제 크레딧 판매 등이 있다. 또한 중고차 판매, 비보증 유지보수 서비스 및 충돌, 부품 판매, 유료 수퍼차징, 보험 서비스 수익, 소매 상품 판매 등이 있다. 에너지 발전 및 저장 부문에는 태양 에너지 발전 및 에너지 저장 제품 및 관련 서비스의 설계, 제조, 설치, 판매 및 임대, 태양 에너지 시스템 인센티브 판매 등이 있다. 소비자 차량으로는 모델 3, Y, S, X, 사이버트럭 등이 있다. 리튬 이온 배터리 에너지 저장 제품으로는 Powerwall과 Megapack 등이 있다. 전체 보기 ▼

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최근

전기 세미트럭(Semi)의 유럽 진출 계획을 공식화. 테슬라는 다음 주 독일 하노버에서 열리는 IAA 트랜스포테이션 박람회에서 유럽형 사양과 출시 세부정보를 공개하겠다고 밝혔다. 2017년 세미 최초 공개 이후 약 10년 만의 유럽 시장 진출이며, 당초 2019년 양산 목표였으나 배터리셀 공급 우선 정책으로 반복 지연되다 2022년 말 미국 내 제한적 인도(펩시코 등)를 시작한 바 있다. 유럽형 모델은 총중량 40톤 기준 최대 550km 주행거리, 메가차저 이용 시 30분 내 약 60% 충전을 지원한다. 이 소식에 테슬라는 정규장에서 전일 대비 0.52% 상승했으나 시간외 거래(현지시간 오후 5시 16분 기준)에서는 0.08% 약보합권에 머물렀다. 출처: 이데일리(로이터 인용) · 09-12 06:18

💡 AI 투자 포인트

📈 단기 투자 관점 (1~4주)

9월 14~20일 IAA 하노버 박람회에서 공개될 구체적 가격·출시일이 단기 모멘텀 변수가 될 수 있으며, 사전 예고에도 시간외 주가가 약보합에 머문 점은 시장이 이미 기대를 상당 부분 선반영했음을 시사한다.

📊 장기 투자 관점 (3개월~1년+)

세미의 유럽 상용차 시장 진출은 승용 부문 의존도를 낮추고 대형 전기 상용차 매출을 다각화할 계기가 될 수 있으나, 10년간 이어진 양산·인도 지연 전례를 고려하면 유럽 현지 일정 역시 지연 리스크에서 자유롭지 않다.

*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

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