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📊 차트
| 상장일 | 2019-10-18 |
|---|---|
| 총 투자자 | 9,934 명 |
| 평균 단가 | 50,419 원 |
| 당일 종가 | 48,800 원 |
| 평균 수익률 | -3.21% |
| 배당률 | 해당 사항 없음 |
| 종목 개요 |
동사는 2019년 두산 연료전지 사업부문을 인적분할 해 설립된 연료전지 기업임. 2024년 하이엑시움모터스 지분 인수로 친환경 상용차 부문을 추가했으며, 발전용 연료전지 기자재 공급과 장기 유지보수 서비스를 주 사업으로 하고 있음. 국내 누적점유율 1위며, PAFC 외 SOFC 기술도 확보하여 2025년 양산 시작 및 세레스파워와 협력해 기술 포트폴리오 다각화와 해외 시장 확대를 추진하고 있음.
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| 일자 | 기관 | 보유비율 | 변동 |
|---|---|---|---|
| 2025-10-01 | 국민연금공단 | 6.3400% | +943,810주 |
⚠️ 본 내용은 참고용으로만 활용하시기 바랍니다.
? 단기 투자 관점 (1~4주)
한국수력원자력과의 286억 원 규모 신규 유지보수 계약 체결 공시는 안정적인 중장기 매출 확보 관점에서 주가에 긍정적입니다. 다만, 신용평가사(한국신용평가, 나이스신용평가)의 잇따른 신용등급 전망 하향 조정 소식으로 인해 재무적 불확실성과 단기 실적 저하 우려가 동시에 부각되며 투자 심리에 단기적인 부담을 줄 수 있습니다.
? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)
향후 20년간의 장기 유지보수 서비스를 통해 중장기 매출 기반을 공고히 하였습니다. 그러나 근본적인 펀더멘털 개선을 위해서는 신사업인 SOFC의 초기 비용 부담 극복 및 수율 안정화, 기존 PAFC 품질 이슈 보완을 통해 영업적자에서 벗어나야 하며, 5,300억 원 규모의 순차입금 상환 및 재무구조 개선을 달성하는 것이 핵심 과제입니다.
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