| 상장일 | 2010-06-29 |
|---|---|
| 총 투자자 | 357,871 명 |
| 평균 단가 |
478,800 원 (312.94 USD) |
| 당일 종가 |
601,979 원 (393.45 USD) |
| 평균 수익률 | 25.73% |
| 배당률 | 해당 사항 없음 |
| 종목 개요 |
이 회사는 고성능 완전 전기 자동차와 에너지 발전 및 저장 시스템을 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대하고 제품 관련 서비스를 제공한다. 사업 부문에는 자동차, 에너지 발전 및 저장 등이 있다. 자동차 부문에는 고성능 완전 전기 자동차의 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대, 자동차 규제 크레딧 판매 등이 있다. 또한 중고차 판매, 비보증 유지보수 서비스 및 충돌, 부품 판매, 유료 수퍼차징, 보험 서비스 수익, 소매 상품 판매 등이 있다. 에너지 발전 및 저장 부문에는 태양 에너지 발전 및 에너지 저장 제품 및 관련 서비스의 설계, 제조, 설치, 판매 및 임대, 태양 에너지 시스템 인센티브 판매 등이 있다. 소비자 차량으로는 모델 3, Y, S, X, 사이버트럭 등이 있다. 리튬 이온 배터리 에너지 저장 제품으로는 Powerwall과 Megapack 등이 있다.
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2분기 48만 대 인도라는 호실적과 국내 수입차 시장 판매 1위 달성 뉴스는 단기적인 실적 모멘텀과 투자 심리 개선에 긍정적인 주가 촉매로 작용할 수 있습니다.
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로보택시 사업의 순차적 확장과 일론 머스크의 거시 경제 낙관론은 테슬라가 단순 차량 제조사가 아닌 AI 및 플랫폼 기술 중심 기업으로 성공적으로 진화하고 있음을 뒷받침합니다. 또한 사내 AI 비용 통제는 회사의 구조적 효율성 강화와 펀더멘털 안정에 긍정적인 의미를 갖습니다.
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