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US 테슬라 TSLA.O
ℹ️ 정보
📰 뉴스
📊 차트
상장일 2010-06-29
총 투자자 357,871 명
평균 단가 478,800 원
(312.61 USD)
당일 종가 602,608 원
(393.45 USD)
평균 수익률 25.86%
배당률 해당 사항 없음
종목 개요
이 회사는 고성능 완전 전기 자동차와 에너지 발전 및 저장 시스템을 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대하고 제품 관련 서비스를 제공한다. 사업 부문에는 자동차, 에너지 발전 및 저장 등이 있다. 자동차 부문에는 고성능 완전 전기 자동차의 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대, 자동차 규제 크레딧 판매 등이 있다. 또한 중고차 판매, 비보증 유지보수 서비스 및 충돌, 부품 판매, 유료 수퍼차징, 보험 서비스 수익, 소매 상품 판매 등이 있다. 에너지 발전 및 저장 부문에는 태양 에너지 발전 및 에너지 저장 제품 및 관련 서비스의 설계, 제조, 설치, 판매 및 임대, 태양 에너지 시스템 인센티브 판매 등이 있다. 소비자 차량으로는 모델 3, Y, S, X, 사이버트럭 등이 있다. 리튬 이온 배터리 에너지 저장 제품으로는 Powerwall과 Megapack 등이 있다.
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⚠️ 본 내용은 참고용으로만 활용하시기 바랍니다.

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2026-07-03 [오후] 뉴스

신차 출시

  • 3열 6인승 '모델Y L(롱휠베이스)'이 미국·푸에르토리코 시장에 정식 출시됐습니다. 기가 텍사스에서 생산되며 가격은 6만1,990달러, 1회 충전 주행거리 325마일(EPA 추정), 정지-100km/h 가속 4.4초입니다. 감독형 FSD(완전자율주행) 1년 무료 구독, 슈퍼차징 1년 무료 이용, 견인 훅, 19인치 휠이 기본 제공되며, 고객 인도는 9월부터 시작될 예정입니다. 이는 일론 머스크가 과거 "북미 출시는 2026년 말이나 그 이후"라고 언급했던 것보다 앞당겨진 것입니다. 애널리스트들의 예상 가격(약 5만4,000달러)보다 약 8,000달러 높게 책정돼 시장의 반응이 주목됩니다. 출처: Electrek · 07-02

? AI 투자 포인트

? 단기 투자 관점 (1~4주)
예상보다 이른 모델Y L 출시와 인도량 서프라이즈가 겹치며 신차 사전예약·주문 흐름에 관심이 쏠릴 수 있으나, 예상보다 높은 가격($61,990)이 초기 수요 반응에 대한 불확실성을 키워 단기 변동성 요인으로 작용할 수 있습니다.

? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)
모델S·X 단종 이후 비어 있던 프리미엄 SUV 라인업 공백을 모델Y L이 메우면서, 고마진 신모델을 통한 차량 부문 수익성 다변화 가능성을 시사합니다. 다만 9월 인도 개시 전까지는 실제 판매 기여도를 확인하기 어렵습니다.

*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

2026-07-03 [오전] 뉴스

? 주가 반응 — "뉴스에 팔아라(Sell the News)" 급락

  • 7월 2일(현지시간) 테슬라 주가는 2분기 인도량 어닝 서프라이즈 발표에도 불구하고 장중 6~8% 급락했습니다. 애널리스트들은 이를 고전적인 "뉴스에 팔기(Sell the News)" 반응으로 분석했습니다. 발표 직전 주가가 이미 전주 대비 12% 이상 급등해 호실적이 선(先)반영된 상태였고, 인도량 증가를 위해 단행한 공격적인 할인·프로모션이 향후 자동차 부문 총이익률(마진)을 압박할 수 있다는 우려가 차익 실현 매물을 촉발했습니다. 투자자들의 시선은 이제 7월 22일 예정된 2분기 상세 재무실적 발표로 이동했습니다. 출처: Morningstar · 07-02
  • Motley Fool은 같은 날 "인도량 수치 자체는 운영적으로 견조하나, 재고 축소와 할인 판매에 의존한 성장 방식이 수익성 검증을 어렵게 만든다"고 지적했습니다. 시장은 7월 22일 실적 발표에서 자동차 마진율 회복 여부를 집중 모니터링할 예정입니다. 출처: Motley Fool · 07-02

? 마이클 버리, 테슬라 공매도 포지션 공개

  • '빅쇼트'의 주인공 마이클 버리가 6월 30일 자신의 유료 구독 뉴스레터 "Cassandra Unchained"에서 테슬라에 대한 신규 공매도 포지션을 공개했으며, 이 소식이 7월 2일 금융 매체들을 통해 광범위하게 보도됐습니다. 버리는 주당 416.22달러에 공매도에 진입했다고 밝혔습니다. 그는 테슬라 공매도를 AI·반도체 버블 붕괴에 대비한 광범위한 하락 베팅 바스켓의 일환으로 소개했으며, 엔비디아(NVDA, $198.09), 캐터필러(CAT, $1,060.98), iShares 반도체 ETF(SOXX, $642.80), 어플라이드 머티리얼즈(AMAT, $729.40)에 대한 공매도도 함께 공개했습니다. 다만 포지션 규모(달러 금액·주식 수·옵션 여부)는 밝히지 않았습니다. 출처: Electrek · 07-02 / Forbes · 07-02

? 유럽 판매 반등 — 2분기 실적 견인

  • 2분기 테슬라 글로벌 인도량 호조의 핵심 동력은 유럽 시장의 뚜렷한 반등이었습니다. The Guardian 등 복수 매체 분석에 따르면 유럽 판매 회복을 이끈 주요 요인으로 ▲정부 전기차 보조금 및 기업 차량 전동화 가속 ▲유럽 내 유가 상승에 따른 EV 수요 자연 증가 ▲일론 머스크의 정치적 행보로 인한 소비자 반감이 2025년 대비 다소 완화된 점 ▲모델 3·Y 저가 트림 출시 및 일부 유럽 국가에서의 FSD(감독형) 롤아웃 확대가 꼽혔습니다. 북미 판매 부진을 만회하는 쿠션 역할을 했으며, 이 추세가 지속된다면 2년 연속 연간 판매 감소를 탈출할 수 있다는 기대감도 나왔습니다. 출처: The Guardian · 07-02
? AI 투자 포인트

? 단기 투자 관점 (1~4주)
주가가 어닝 서프라이즈에도 6~8% 급락하며 "뉴스에 팔기" 패턴이 확인됐고, 마이클 버리의 공매도 포지션 공개가 추가적인 하락 심리를 자극하고 있어 단기적으로는 7월 22일 2분기 상세 재무실적(특히 자동차 마진율) 발표 전까지 변동성이 높고 불확실한 구간이 지속될 수 있습니다.

? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)
유럽 시장의 구조적 반등(보조금·정서 개선·FSD 롤아웃 확대)은 2년 연속 연간 판매 하락 탈출 가능성을 높이는 펀더멘털 개선 신호이지만, 인도량 증가를 뒷받침한 할인 전략이 수익성에 미치는 영향은 장기적으로 주목해야 할 핵심 변수입니다.

*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

2026-07-03 [오후] 뉴스

신차 출시

  • 3열 6인승 '모델Y L(롱휠베이스)'이 미국·푸에르토리코 시장에 정식 출시됐습니다. 기가 텍사스에서 생산되며 가격은 6만1,990달러, 1회 충전 주행거리 325마일(EPA 추정), 정지-100km/h 가속 4.4초입니다. 감독형 FSD(완전자율주행) 1년 무료 구독, 슈퍼차징 1년 무료 이용, 견인 훅, 19인치 휠이 기본 제공되며, 고객 인도는 9월부터 시작될 예정입니다. 이는 일론 머스크가 과거 "북미 출시는 2026년 말이나 그 이후"라고 언급했던 것보다 앞당겨진 것입니다. 애널리스트들의 예상 가격(약 5만4,000달러)보다 약 8,000달러 높게 책정돼 시장의 반응이 주목됩니다. 출처: Electrek · 07-02

? AI 투자 포인트

? 단기 투자 관점 (1~4주)
예상보다 이른 모델Y L 출시와 인도량 서프라이즈가 겹치며 신차 사전예약·주문 흐름에 관심이 쏠릴 수 있으나, 예상보다 높은 가격($61,990)이 초기 수요 반응에 대한 불확실성을 키워 단기 변동성 요인으로 작용할 수 있습니다.

? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)
모델S·X 단종 이후 비어 있던 프리미엄 SUV 라인업 공백을 모델Y L이 메우면서, 고마진 신모델을 통한 차량 부문 수익성 다변화 가능성을 시사합니다. 다만 9월 인도 개시 전까지는 실제 판매 기여도를 확인하기 어렵습니다.

*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

📊 투자자 및 평균 단가 변화 추이




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