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📊 차트
| 상장일 | 1994-01-28 |
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| 총 투자자 | 53,973 명 |
| 평균 단가 | 24,547 원 |
| 당일 종가 | 23,300 원 |
| 평균 수익률 | -5.08% |
| 배당률 | 해당 사항 없음 |
| 종목 개요 |
동사는 1974년 설립되어 1994년 한국증권거래소에 주식을 상장한 조선해양 전문 기업임. 국내 거제조선소와 대덕·판교 R&D센터를 운영하고 있으며, 해외 8개 종속회사가 선박 및 선박블록 제작, 해양설비 설계 등을 담당하고 있음. 조선해양부문에서 LNG-FPSO, FPU, 초대형컨테이너선, LNG선, 원유운반선 등을 건조·판매하고 있으며, 토건부문에서 토목, 건축, 하이테크 공사를 수행하고 있음.
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? 단기 투자 관점 (1~4주)
연간 수주 목표의 약 70%(누적 30척, 96억 달러)를 조기 달성한 실적 모멘텀과 글로벌 기업 나파(NAPA)와의 스마트십 기술 협력 소식은 단기 주가 흐름에 긍정적인 촉매로 작용할 수 있습니다. 다만, 중국 조선사들의 공격적인 생산 능력 확대에 따른 경쟁 심화 우려가 제기되면서 단기적인 수급 및 투자 심리가 다소 제한될 가능성이 있습니다.
? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)
설비 확장 경쟁보다 고부가가치 친환경 선박을 위한 운항 최적화 기술 역량 강화와 기존 도크의 내실 있는 효율화 전략은 장기적으로 펀더멘털 안정성에 긍정적입니다. 다만, 신규 설비 확장을 자제하는 리스크 관리형 보수적 기조로 인해 장기적으로 중국의 물량 공세 속에서 점유율 경쟁 리스크가 불거질 수 있습니다.