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US 테슬라 TSLA.O
ℹ️ 정보
📰 뉴스
📊 차트
상장일 2010-06-29
총 투자자 360,256 명
평균 단가 478,220 원
(309.85 USD)
당일 종가 614,381 원
(398.07 USD)
평균 수익률 28.47%
배당률 해당 사항 없음
종목 개요
이 회사는 고성능 완전 전기 자동차와 에너지 발전 및 저장 시스템을 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대하고 제품 관련 서비스를 제공한다. 사업 부문에는 자동차, 에너지 발전 및 저장 등이 있다. 자동차 부문에는 고성능 완전 전기 자동차의 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대, 자동차 규제 크레딧 판매 등이 있다. 또한 중고차 판매, 비보증 유지보수 서비스 및 충돌, 부품 판매, 유료 수퍼차징, 보험 서비스 수익, 소매 상품 판매 등이 있다. 에너지 발전 및 저장 부문에는 태양 에너지 발전 및 에너지 저장 제품 및 관련 서비스의 설계, 제조, 설치, 판매 및 임대, 태양 에너지 시스템 인센티브 판매 등이 있다. 소비자 차량으로는 모델 3, Y, S, X, 사이버트럭 등이 있다. 리튬 이온 배터리 에너지 저장 제품으로는 Powerwall과 Megapack 등이 있다.
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2026-06-29 [오후] 뉴스

테슬라(TSLA.O) 최신 뉴스 요약

  • 구형 HW3 차량 대상 FSD v14 'Lite' 버전 배포 개시 테슬라가 구형 자율주행 컴퓨터인 하드웨어 3.0(HW3, 내부명 AI3) 탑재 차량을 대상으로 FSD v14 'Lite' 버전(펌웨어 2026.20.5.1)의 배포를 시작했습니다. AI 책임자인 아쇽 엘루스웨미(Ashok Elluswamy)는 이번 'Lite' 버전이 HW4 v14의 주행 지능을 HW3의 제한된 메모리 대역폭과 카메라 사양에 맞춰 최적화(distill)한 것이라고 밝혔습니다. 이로써 1년 이상 v12.6에 동결되어 있던 약 400만 대의 구형 차량 소유자들도 경로 선택, 도심 속도 조절 기능 개선 및 자동 주차·출차·후진 등의 신규 기능을 이용할 수 있게 되었습니다. 다만, 본 성능 업그레이드에도 불구하고 여전히 운전자의 모니터링이 필수적인 '감독형 레벨 2' 시스템에 머물러 있어, 무인 자율주행을 기대하고 차량을 구매했던 고객들의 반발과 네덜란드 내 7,000명 규모의 주주 집단 소송 등 법적 리스크가 계속 제기되고 있습니다. 출처: Electrek · 06-29 22:41
  • 기가 네바다 공장서 수백만 달러 상당의 배터리 도난 사고 발생 테슬라의 기가팩토리 네바다 공장에서 지난해 12월 이후 대형 트레일러에 적재된 차량용 및 가정용 배터리(Powerwall 3)가 최소 11차례에 걸쳐 조직적으로 도난당하는 사건이 일어났습니다. 조사 결과, 도둑들은 위조 신분증을 제시하고 화물 운송 시스템의 허점을 악용하는 '전략적 화물 절도' 수법을 사용했으며, 1월 한 달에만 9건의 범죄가 집중되었습니다. 경찰은 위조 면허증을 사용해 트레일러를 훔치려던 20대 용의자 3명을 체포해 10월 재판을 앞두고 있습니다. 테슬라는 사건 이후 공장 게이트 신원 확인 보안 프로토콜을 강화했으며, 도난당한 배터리 제품은 온라인 활성화를 불가능하게 조치하여 암시장의 유통을 방지하고 있습니다. 출처: Electrek · 06-29 22:03

? AI 투자 포인트

? 단기 투자 관점 (1~4주)

오랫동안 업데이트가 동결되었던 구형 하드웨어(HW3) 차량에 대한 FSD v14 'Lite' 배포는 사용자 만족도 개선 및 FSD 가입/구매 유도로 단기적인 수급과 매출성장에 긍정적인 촉매제가 될 수 있습니다. 반면, 기가 네바다 배터리 도난 사고는 보안 문제에 대한 우려를 유발할 수 있으나 도난품 비활성화 조치 및 신속한 용의자 체포로 인해 기업 재무 및 단기 주가에 미치는 영향은 제한적일 것으로 평가됩니다.

? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)

장기적으로 구형 HW3 차량의 물리적인 성능 한계(메모리 대역폭 부족 등)로 인해 완전한 무인 자율주행 서비스 구동이 불가능함이 확인되고 성능이 제약된 'Lite' 버전으로 배포됨에 따라, 약 400만 대에 달하는 기구매 고객 대상의 약속 미이행 관련 대규모 집단 소송 및 하드웨어 무상 교체 등의 재정적·법적 위험은 장기 투자 관점에서 주요한 펀더멘털 리스크 요인입니다.

*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

2026-06-29 [오전] 뉴스

테슬라(TSLA.O) 최신 뉴스 요약

지난 24시간 이내에 확인된 새로운 주요 소식이 없습니다.

? AI 투자 포인트

? 단기 투자 관점 (1~4주)

지난 24시간 동안 보도된 새로운 뉴스가 없어 단기적인 주가 촉매제나 모멘텀 변화를 유발할 특이사항이 존재하지 않습니다.

? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)

기업 펀더멘털이나 장기 성장 동력에 영향을 미칠 구조적 리스크 또는 호재 정보가 추가로 확인되지 않았습니다.

*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

2026-06-29 [오후] 뉴스

테슬라(TSLA.O) 최신 뉴스 요약

  • 구형 HW3 차량 대상 FSD v14 'Lite' 버전 배포 개시 테슬라가 구형 자율주행 컴퓨터인 하드웨어 3.0(HW3, 내부명 AI3) 탑재 차량을 대상으로 FSD v14 'Lite' 버전(펌웨어 2026.20.5.1)의 배포를 시작했습니다. AI 책임자인 아쇽 엘루스웨미(Ashok Elluswamy)는 이번 'Lite' 버전이 HW4 v14의 주행 지능을 HW3의 제한된 메모리 대역폭과 카메라 사양에 맞춰 최적화(distill)한 것이라고 밝혔습니다. 이로써 1년 이상 v12.6에 동결되어 있던 약 400만 대의 구형 차량 소유자들도 경로 선택, 도심 속도 조절 기능 개선 및 자동 주차·출차·후진 등의 신규 기능을 이용할 수 있게 되었습니다. 다만, 본 성능 업그레이드에도 불구하고 여전히 운전자의 모니터링이 필수적인 '감독형 레벨 2' 시스템에 머물러 있어, 무인 자율주행을 기대하고 차량을 구매했던 고객들의 반발과 네덜란드 내 7,000명 규모의 주주 집단 소송 등 법적 리스크가 계속 제기되고 있습니다. 출처: Electrek · 06-29 22:41
  • 기가 네바다 공장서 수백만 달러 상당의 배터리 도난 사고 발생 테슬라의 기가팩토리 네바다 공장에서 지난해 12월 이후 대형 트레일러에 적재된 차량용 및 가정용 배터리(Powerwall 3)가 최소 11차례에 걸쳐 조직적으로 도난당하는 사건이 일어났습니다. 조사 결과, 도둑들은 위조 신분증을 제시하고 화물 운송 시스템의 허점을 악용하는 '전략적 화물 절도' 수법을 사용했으며, 1월 한 달에만 9건의 범죄가 집중되었습니다. 경찰은 위조 면허증을 사용해 트레일러를 훔치려던 20대 용의자 3명을 체포해 10월 재판을 앞두고 있습니다. 테슬라는 사건 이후 공장 게이트 신원 확인 보안 프로토콜을 강화했으며, 도난당한 배터리 제품은 온라인 활성화를 불가능하게 조치하여 암시장의 유통을 방지하고 있습니다. 출처: Electrek · 06-29 22:03

? AI 투자 포인트

? 단기 투자 관점 (1~4주)

오랫동안 업데이트가 동결되었던 구형 하드웨어(HW3) 차량에 대한 FSD v14 'Lite' 배포는 사용자 만족도 개선 및 FSD 가입/구매 유도로 단기적인 수급과 매출성장에 긍정적인 촉매제가 될 수 있습니다. 반면, 기가 네바다 배터리 도난 사고는 보안 문제에 대한 우려를 유발할 수 있으나 도난품 비활성화 조치 및 신속한 용의자 체포로 인해 기업 재무 및 단기 주가에 미치는 영향은 제한적일 것으로 평가됩니다.

? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)

장기적으로 구형 HW3 차량의 물리적인 성능 한계(메모리 대역폭 부족 등)로 인해 완전한 무인 자율주행 서비스 구동이 불가능함이 확인되고 성능이 제약된 'Lite' 버전으로 배포됨에 따라, 약 400만 대에 달하는 기구매 고객 대상의 약속 미이행 관련 대규모 집단 소송 및 하드웨어 무상 교체 등의 재정적·법적 위험은 장기 투자 관점에서 주요한 펀더멘털 리스크 요인입니다.

*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

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