| 상장일 | 2010-06-29 |
|---|---|
| 총 투자자 | 361,450 명 |
| 평균 단가 |
478,229 원 (309.77 USD) |
| 당일 종가 |
582,923 원 (377.59 USD) |
| 평균 수익률 | 21.89% |
| 배당률 | 해당 사항 없음 |
| 종목 개요 |
이 회사는 고성능 완전 전기 자동차와 에너지 발전 및 저장 시스템을 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대하고 제품 관련 서비스를 제공한다. 사업 부문에는 자동차, 에너지 발전 및 저장 등이 있다. 자동차 부문에는 고성능 완전 전기 자동차의 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대, 자동차 규제 크레딧 판매 등이 있다. 또한 중고차 판매, 비보증 유지보수 서비스 및 충돌, 부품 판매, 유료 수퍼차징, 보험 서비스 수익, 소매 상품 판매 등이 있다. 에너지 발전 및 저장 부문에는 태양 에너지 발전 및 에너지 저장 제품 및 관련 서비스의 설계, 제조, 설치, 판매 및 임대, 태양 에너지 시스템 인센티브 판매 등이 있다. 소비자 차량으로는 모델 3, Y, S, X, 사이버트럭 등이 있다. 리튬 이온 배터리 에너지 저장 제품으로는 Powerwall과 Megapack 등이 있다.
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조만간 발표될 2분기 차량 인도량이 바클레이즈의 긍정적인 기대치(41만 8,000대)와 JP모건의 하향 조정된 전망치(42만 대) 사이에서 어떻게 형성되느냐에 따라 단기 주가 변동성이 확대될 수 있으며, 시장 컨센서스인 39만 6,000대를 상회할 경우 단기 수급 및 투자 심리에 호재로 작용할 가능성이 있습니다.
독일 기가 베를린 공장의 생산량 20% 증산 계획은 유럽 내 실적 회복에 대한 긍정적 지표이며, 냇파워와 체결한 25GWh 이상의 메가팩 공급 및 오토비더 거래 플랫폼 협약은 에너지 저장(BESS) 사업 부문의 중장기적 매출 확보와 비즈니스 포트폴리오 다각화에 기여할 것입니다.
조만간 발표될 2분기 차량 인도량이 바클레이즈의 긍정적인 기대치(41만 8,000대)와 JP모건의 하향 조정된 전망치(42만 대) 사이에서 어떻게 형성되느냐에 따라 단기 주가 변동성이 확대될 수 있으며, 시장 컨센서스인 39만 6,000대를 상회할 경우 단기 수급 및 투자 심리에 호재로 작용할 가능성이 있습니다.
독일 기가 베를린 공장의 생산량 20% 증산 계획은 유럽 내 실적 회복에 대한 긍정적 지표이며, 냇파워와 체결한 25GWh 이상의 메가팩 공급 및 오토비더 거래 플랫폼 협약은 에너지 저장(BESS) 사업 부문의 중장기적 매출 확보와 비즈니스 포트폴리오 다각화에 기여할 것입니다.