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US 테슬라 TSLA.O
ℹ️ 정보
📰 뉴스
📊 차트
상장일 2010-06-29
총 투자자 361,794 명
평균 단가 477,500 원
(311.48 USD)
당일 종가 585,008 원
(381.61 USD)
평균 수익률 22.51%
배당률 해당 사항 없음
종목 개요
이 회사는 고성능 완전 전기 자동차와 에너지 발전 및 저장 시스템을 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대하고 제품 관련 서비스를 제공한다. 사업 부문에는 자동차, 에너지 발전 및 저장 등이 있다. 자동차 부문에는 고성능 완전 전기 자동차의 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대, 자동차 규제 크레딧 판매 등이 있다. 또한 중고차 판매, 비보증 유지보수 서비스 및 충돌, 부품 판매, 유료 수퍼차징, 보험 서비스 수익, 소매 상품 판매 등이 있다. 에너지 발전 및 저장 부문에는 태양 에너지 발전 및 에너지 저장 제품 및 관련 서비스의 설계, 제조, 설치, 판매 및 임대, 태양 에너지 시스템 인센티브 판매 등이 있다. 소비자 차량으로는 모델 3, Y, S, X, 사이버트럭 등이 있다. 리튬 이온 배터리 에너지 저장 제품으로는 Powerwall과 Megapack 등이 있다.
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2026-06-24 [오전] 뉴스

테슬라(TSLA.O) 최신 뉴스 요약

  • 테슬라-NatPower, 유럽 내 100GWh 규모의 초대형 배터리 에너지 저장 프로젝트 파트너십 발표
    테슬라는 독립 에너지 인프라 기업인 냇파워(NatPower)와 유럽 전역에 대규모 배터리 에너지 저장 장치(BESS)를 구축하기 위한 다년도 파트너십을 체결했습니다. 1단계 사업에서는 이탈리아와 영국에 25기가와트시(GWh) 이상의 배터리 저장 장치를 구축하며, 총건설 비용은 40억~50억 달러로 추산됩니다. 최종적으로는 100GWh 이상의 용량을 목표로 하며, 전체 프로그램은 향후 20년간 150억 달러 이상의 매출을 창출할 것으로 기대됩니다. 이번 프로젝트에는 테슬라의 메가팩(Megapack) 하드웨어와 전력 거래 자동화 소프트웨어인 오토비더(Autobidder) 플랫폼이 통합 도입됩니다. 출처: BNN Bloomberg · 06-23 09:00
  • 스웨덴 교통국, '스피드 오프셋' 기능 우려로 테슬라 FSD의 EU 승인 반대 권고
    스웨덴 교통국(Trafikverket)이 유럽연합(EU) 자동차기술위원회(TCMV)에 테슬라의 'FSD(Full Self-Driving, 감독형)' 소프트웨어의 EU 전역 승인을 거부하도록 공식 권고했습니다. 스웨덴 당국은 차량이 법정 제한 속도를 체계적으로 초과해 주행할 수 있도록 설정하는 테슬라의 '스피드 오프셋(Speed Offset)' 기능이 도로 안전 규정과 차량 자동화의 안전 취지를 저해한다고 지적했습니다. 이번 조치는 6월 30일로 예정된 TCMV의 FSD EU 승인 관련 논의를 앞두고 제기되어 규제 승인 일정의 주요 변수로 작용하고 있습니다. 출처: Electrek · 06-23 10:00

? AI 투자 포인트

? 단기 투자 관점 (1~4주)

스웨덴 교통국의 공식 반대 제기로 인해 6월 30일 예정된 EU 자동차기술위원회(TCMV)의 FSD 승인 관련 논의가 지연되거나 불리하게 전개될 수 있어, 단기적으로 규제 승인 모멘텀에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.

? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)

유럽 시장에서 NatPower와의 초대형 메가팩 공급 계약 및 오토비더 소프트웨어 플랫폼 도입은 향후 20년간 수십억 달러 규모의 장기적이고 안정적인 매출을 확보함으로써 테슬라의 에너지 비즈니스 성장 동력을 입증하고 있습니다.

*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

2026-06-24 [오전] 뉴스

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  • 테슬라-NatPower, 유럽 내 100GWh 규모의 초대형 배터리 에너지 저장 프로젝트 파트너십 발표
    테슬라는 독립 에너지 인프라 기업인 냇파워(NatPower)와 유럽 전역에 대규모 배터리 에너지 저장 장치(BESS)를 구축하기 위한 다년도 파트너십을 체결했습니다. 1단계 사업에서는 이탈리아와 영국에 25기가와트시(GWh) 이상의 배터리 저장 장치를 구축하며, 총건설 비용은 40억~50억 달러로 추산됩니다. 최종적으로는 100GWh 이상의 용량을 목표로 하며, 전체 프로그램은 향후 20년간 150억 달러 이상의 매출을 창출할 것으로 기대됩니다. 이번 프로젝트에는 테슬라의 메가팩(Megapack) 하드웨어와 전력 거래 자동화 소프트웨어인 오토비더(Autobidder) 플랫폼이 통합 도입됩니다. 출처: BNN Bloomberg · 06-23 09:00
  • 스웨덴 교통국, '스피드 오프셋' 기능 우려로 테슬라 FSD의 EU 승인 반대 권고
    스웨덴 교통국(Trafikverket)이 유럽연합(EU) 자동차기술위원회(TCMV)에 테슬라의 'FSD(Full Self-Driving, 감독형)' 소프트웨어의 EU 전역 승인을 거부하도록 공식 권고했습니다. 스웨덴 당국은 차량이 법정 제한 속도를 체계적으로 초과해 주행할 수 있도록 설정하는 테슬라의 '스피드 오프셋(Speed Offset)' 기능이 도로 안전 규정과 차량 자동화의 안전 취지를 저해한다고 지적했습니다. 이번 조치는 6월 30일로 예정된 TCMV의 FSD EU 승인 관련 논의를 앞두고 제기되어 규제 승인 일정의 주요 변수로 작용하고 있습니다. 출처: Electrek · 06-23 10:00

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*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

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