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📊 차트
| 상장일 | 1974-06-28 |
|---|---|
| 총 투자자 | 145,224 명 |
| 평균 단가 | 534,136 원 |
| 당일 종가 | 613,000 원 |
| 평균 수익률 | 14.76% |
| 배당률 | 1.63% |
| 종목 개요 |
동사는 1967년 설립된 자동차 제조 및 판매 기업으로, 연결대상 종속회사 164개사를 보유하고 있음. 추가로 현대얼터너티브주식회사 등 13개사를 신규 연결하였으며, 현대캐피탈, 현대카드 등 금융부문과 현대로템의 디펜스솔루션, 레일솔루션, 에코플랜트 사업을 영위함. 차량부문에서는 Manufacturing Excellence와 New Product Innovation으로 시장의 불확실성에 대응하며 수익성을 제고하고 있음.
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인도 첸나이 공장의 화재 여파가 수습되어 6월 22일 완벽히 정상 가동되는 만큼 부품 부족으로 인한 단기 생산 리스크와 시장 불안 심리는 해소될 것으로 보입니다. 또한 6월 26일 개막하는 부산모빌리티쇼에서 '디 올 뉴 아반떼'의 최초 공개를 앞두고 있어 신차 기대감이 단기 모멘텀으로 작용할 수 있습니다.
화재 손실분을 다음 분기 내 복구할 수 있을 것이라는 현대차 인도법인의 전망에 따라 화재로 인한 장기적인 실적 타격은 제한적일 것으로 평가됩니다. 장기적으로는 부산모빌리티쇼에서 제시할 소프트웨어 및 AI 중심의 SDV 지향점과 아반떼 풀체인지 모델의 글로벌 출시 성공 여부가 펀더멘털의 지속 성장성을 결정지을 요인입니다.
*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.인도 첸나이 공장의 화재 여파가 수습되어 6월 22일 완벽히 정상 가동되는 만큼 부품 부족으로 인한 단기 생산 리스크와 시장 불안 심리는 해소될 것으로 보입니다. 또한 6월 26일 개막하는 부산모빌리티쇼에서 '디 올 뉴 아반떼'의 최초 공개를 앞두고 있어 신차 기대감이 단기 모멘텀으로 작용할 수 있습니다.
화재 손실분을 다음 분기 내 복구할 수 있을 것이라는 현대차 인도법인의 전망에 따라 화재로 인한 장기적인 실적 타격은 제한적일 것으로 평가됩니다. 장기적으로는 부산모빌리티쇼에서 제시할 소프트웨어 및 AI 중심의 SDV 지향점과 아반떼 풀체인지 모델의 글로벌 출시 성공 여부가 펀더멘털의 지속 성장성을 결정지을 요인입니다.
*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.