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📊 차트
| 상장일 | 1994-01-28 |
|---|---|
| 총 투자자 | 55,422 명 |
| 평균 단가 | 24,840 원 |
| 당일 종가 | 28,100 원 |
| 평균 수익률 | 13.12% |
| 배당률 | 해당 사항 없음 |
| 종목 개요 |
동사는 1974년 설립되어 1994년 한국증권거래소에 주식을 상장한 조선해양 전문 기업임. 국내 거제조선소와 대덕·판교 R&D센터를 운영하고 있으며, 해외 8개 종속회사가 선박 및 선박블록 제작, 해양설비 설계 등을 담당하고 있음. 조선해양부문에서 LNG-FPSO, FPU, 초대형컨테이너선, LNG선, 원유운반선 등을 건조·판매하고 있으며, 토건부문에서 토목, 건축, 하이테크 공사를 수행하고 있음.
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기후테크 및 오픈이노베이션 프로그램 참여를 통해 조선소 탄소 배출량 관리 등 기술 혁신 움직임이 부각되면서 친환경 선박 제조 및 공정 효율화에 대한 긍정적인 수급과 심리적 모멘텀이 형성될 수 있습니다.
? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)사내 전방위적인 AI 전환 및 보안 위협 선제 관리 체계 마련과 함께 혁신 기후테크 스타트업과의 협업으로 장기적인 탄소중립 실현 및 친환경 조선 기술 역량을 내재화하여 펀더멘털을 강화할 수 있습니다.
*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.? 단기 투자 관점 (1~4주)
최근 조선주의 주가 조정에도 불구하고 다올투자증권이 '비중확대' 의견을 유지하고 7월 실적 시즌까지의 주가 반등을 전망함에 따라, 단기적인 수급 회복 및 주가 상승 모멘텀 작용이 기대됩니다.
? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)
신조선가지수가 185포인트 수준까지 올라서는 강세 업황 속에서 삼성중공업이 FLNG 2기 수주 등 실질적인 성과를 내며 확산기에 진입함에 따라, 중장기적인 펀더멘털 강화와 성장동력이 지속될 것입니다.
*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.기후테크 및 오픈이노베이션 프로그램 참여를 통해 조선소 탄소 배출량 관리 등 기술 혁신 움직임이 부각되면서 친환경 선박 제조 및 공정 효율화에 대한 긍정적인 수급과 심리적 모멘텀이 형성될 수 있습니다.
? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)사내 전방위적인 AI 전환 및 보안 위협 선제 관리 체계 마련과 함께 혁신 기후테크 스타트업과의 협업으로 장기적인 탄소중립 실현 및 친환경 조선 기술 역량을 내재화하여 펀더멘털을 강화할 수 있습니다.
*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.