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📊 차트
| 상장일 | 2010-06-29 |
|---|---|
| 총 투자자 | 367,310 명 |
| 평균 단가 |
477,499 원 (314.25 USD) |
| 당일 종가 |
617,570 원 (406.43 USD) |
| 평균 수익률 | 29.33% |
| 배당률 | 해당 사항 없음 |
| 종목 개요 |
이 회사는 고성능 완전 전기 자동차와 에너지 발전 및 저장 시스템을 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대하고 제품 관련 서비스를 제공한다. 사업 부문에는 자동차, 에너지 발전 및 저장 등이 있다. 자동차 부문에는 고성능 완전 전기 자동차의 설계, 개발, 제조, 판매 및 임대, 자동차 규제 크레딧 판매 등이 있다. 또한 중고차 판매, 비보증 유지보수 서비스 및 충돌, 부품 판매, 유료 수퍼차징, 보험 서비스 수익, 소매 상품 판매 등이 있다. 에너지 발전 및 저장 부문에는 태양 에너지 발전 및 에너지 저장 제품 및 관련 서비스의 설계, 제조, 설치, 판매 및 임대, 태양 에너지 시스템 인센티브 판매 등이 있다. 소비자 차량으로는 모델 3, Y, S, X, 사이버트럭 등이 있다. 리튬 이온 배터리 에너지 저장 제품으로는 Powerwall과 Megapack 등이 있다.
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Model 3 무료 수퍼차저 혜택 종료(6월 15일)를 앞두고 단기적인 신차 주문 수요 쏠림이 발생할 수 있으며, 스페이스X 상장 직후 제기되었던 투자 자금 이탈 우려 속에서도 테슬라 주가가 1.82% 상승한 $406.43로 반등 마감하며 단기 투자 심리가 일정 부분 회복되는 촉매로 작용할 수 있습니다.
? 장기 투자 관점 (3개월~1년+)유럽 시장에 신규 도입되는 '접이식 V4 슈퍼차저'는 설치 시간을 절반으로 단축하고 구축 비용을 20% 절감하는 기술적 이점을 가지고 있어, 테슬라의 글로벌 충전 인프라 확장 속도를 높이고 인프라 관련 펀더멘털을 효율화하는 데 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보입니다.
*본 정보는 AI가 분석한 참고 자료이며, 투자 결정의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.