ℹ️ 정보
📰 뉴스
📊 차트
| 상장일 | 2020-11-09 |
|---|---|
| 총 투자자 | 21,646 명 |
| 평균 단가 |
16,712 원 (11.00 USD) |
| 당일 종가 |
13,933 원 (9.17 USD) |
| 평균 수익률 | -16.63% |
| 배당률 | 해당 사항 없음 |
| 종목 개요 |
이 회사는 상업용 승객 서비스를 위한 전기 항공 택시를 개발하는 운송 회사다. 완전 전기식 수직 이착륙(eVTOL) 에어택시를 개발하고 있다. Joby eVTOL은 최대 시속 200마일의 속도로 파일럿과 승객 4명을 100마일의 범위로 운송할 수 있도록 설계되었다. 이 회사는 항공기를 제조, 소유 및 운영할 계획이다. 판매 또는 계약 운영을 통해 미 공군과 같은 정부 기관을 포함한 고객과 앱 기반 항공 승차 공유 서비스를 통해 개인 최종 사용자에게 운송 서비스를 제공하는 데 주력한다. 글로벌 전기 항공 충전 시스템은 전기 항공기의 운항을 지원하기 위해 설계되었다. 캘리포니아주 산 카를로스에서 파워트레인 및 전자 엔지니어링 및 제조 시설을 운영하고 있으며, 캘리포니아주 마리나에서 13만 평방피트의 적층 및 감산 제조, 가공, 항공기 조립 및 비행 테스트 시설을 운영한다.
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⚠️ 본 내용은 참고용으로만 활용하시기 바랍니다.
CFO의 내부자 매도 공시로 인한 심리적 위축과 주가 20일 최저점 도달에 따른 기술적 변동성이 예상됩니다. 시장 전반의 위험 회피 성향이 강해진 만큼 단기적으로는 수급 안정 여부를 확인하며 보수적으로 접근할 필요가 있습니다.
25억 달러 규모의 풍부한 유동성은 상업화 단계까지의 리스크를 방어하는 핵심 동력입니다. 2026년 상업 운항 목표가 유지되고 있는 만큼, 현재의 가격 조정은 펀더멘털 훼손보다는 시장 심리 및 내부자 지분 정리 과정에 따른 일시적 현상으로 풀이됩니다.
CFO의 내부자 매도 공시로 인한 심리적 위축과 주가 20일 최저점 도달에 따른 기술적 변동성이 예상됩니다. 시장 전반의 위험 회피 성향이 강해진 만큼 단기적으로는 수급 안정 여부를 확인하며 보수적으로 접근할 필요가 있습니다.
25억 달러 규모의 풍부한 유동성은 상업화 단계까지의 리스크를 방어하는 핵심 동력입니다. 2026년 상업 운항 목표가 유지되고 있는 만큼, 현재의 가격 조정은 펀더멘털 훼손보다는 시장 심리 및 내부자 지분 정리 과정에 따른 일시적 현상으로 풀이됩니다.